Vladimir, 70 - 10 января 2015 23:34

ПОРА МЕНЯТЬ ПЛАСТИНКУ.

Про офицерскую косточку или как мы поблядовали в Выборге. Загнали нас как-то фронтовые учения в Выборг. На все про все трое суток подготовки, чтобы тронуться маршем в самом неизвестном направлении. Приятель, он же старший по званию, все время бегал в автопарк и спрашивал у водителя, сможем ли тронуться хотя бы с места, а то будет большой скандал. Надежда есть, отвечал водитель Зила, и это успокаивало.

Решили и мы провести вечер с пользой для себя, посетив кажется ресторан Башня. Так и пошли в полевой форме, а я так и вообще в сапогах. Подсели к двум девушкам и достаточно комфортно поболтали о самом разном. Заминка случилось только одна, когда я спросил, а где здесь по близости баня, потому что душа просит привычной чистоты тела. Посмеялись, конечно, и пора было проводить девушек до дома.

Только судьба повернулась к нам задом и мы пришли на вокзал, откуда уходит последняя электричка на Питер. Солидное испытания, но армия в беде никого не бросает. Короче, если уж жопа, то пусть будет полная. Проехали с пяток остановок и побрели в разные стороны, каждый провожал свою девушку. Намерения к более тесному знакомству совсем не было, поэтому и тупил я страшно. Любой сценарий фильма мог бы подойти, но я переплюнул всех режиссеров. К концу задушевного разговора о жизни, засобирался в обратную дорогу, хотя никто меня особо и не гнал.

Пришел на станцию, в этот кассовый зал 10 на 10 метров, а мороз на улице был за 20 градусов. Солидная такая погода стояла, как раз начало февраля. Что я там буду делать до утра, я конечно не понимал, но выбора особого не было. Через час ходьбы кругами по залу, я пытался прилечь на скамейку, но быстро понял, что это не для моей стройной фигуры. Самое разумное решение нашлось само собой, я решил ехать на Питер и отогреться в электричке. А вот там, где была возможна пересадка, сел обратно на Выборг и этого было достаточно для счастья. Приятеля своего знаю хорошо, он способен пудрить мозги до того момента, пока гора не придет к Магомеду. То есть, если электричка на Выборг в 6 утра, то в гостях можно находиться столько же. А это уже никак от интима не зависит, мол я живой человек, а ни собака, чтобы замерзать на улице.

Он вошел в тот же вагон, в котором уже ехал я, и мы посмеялись друг над другом. Он был уверен, что я тоже в тепле, поэтому соболезнования его были к месту. Делиться своими победами особо не стали, потому что хотелось спать. Странные все-таки люди, как мужики, так и женщины. Вся жизнь могла повернуться иначе, случись задержаться в гостях по понятной для большинства людей схеме. Ты холостой и она холостячка, что еще нужно для счастья? Так время было другое, а возможно и воспитание. Только и сказал ей на прощание, спасибо за гостеприимство, еще увидимся. А мог бы и вообще ничего не говорить, потому что первичен был долг - не бросать женщину в беде.

В то же утро машина ожила, но водитель почти двое суток не спал. Он был мертвым настолько, что еще перед выездом мы договорились дежурить в кабине по очереди. Когда тронулись маршем в бездну российских (советских) стратегических трасс, то конечно не знали, что остановимся только в Литве. А в свой кювет мы все равно улетели, и гораздо раньше, чем предполагалось. И руль руками держали и говорили с водителем, но в итоге, уснули все втроем. А потом, полет такой, как в невесомости, и ты тебя тянет огромной массой в сторону. Два камаза в сцепке нас не выдернули, пришлось ждать эвакокоманду. А там и пиздюли подоспели от комбрига. На что начальник штаба армии добавил - кто хочет спать, должен спать, а ни по кюветам валяться. Мне люди живыми нужны, как и объективность обстановки. Взрослее нужно быть, капитан, взрослее. На что приятель ответил - ЕСТЬ, БЫТЬ ВЗРОСЛЕЕ, есть спасть по потребности, а ни когда будет поздно. Каламбур короче, получился, но это был не последний наш подвиг.

:)